История ИЗГТ началась в 2015 году с гаража и 5 человек. Куда всё движется теперь?
Наконец приоткроем тайну усиленных торсионов и балансиров. А также ответим,
где и чем разбиралась первая мотолыга. Откуда взялся первый капитал и как быстро заработать свой первый миллион, копаясь на свалке? Почему нужно печь и пирожки, и булочки, и кексы. И что там с АГ-30?
Расшифровка видео
0:00
Сегодня мы сделаем обзор и расскажем о
0:02
том с чего начинался завод из
0:05
агт мы действительно начинали в 2015
0:09
году с гаража и нас было всего пять
0:11
человек я тогда занимался и покупкой и
0:13
продажей подвозил комплектующие А ребята
0:16
собирали машину своими собственными
0:18
руками чтобы понять как машина устроена
0:21
мы помню как первый раз вездеход
0:23
разбирали на морозе ми4 мы ничерта не
0:26
соображаем и ключом газовым
0:30
мы
0:33
откручивают момент конечно мы на тот
0:35
момент разбирали мотолыга за 7 дней
0:37
Потом научились всё быстрее быстрее но
0:40
вот те парни которые прошли с нами школу
0:42
в -40 они с нами до сих пор это Костяк
0:45
нашего предприятия в начале пути нам
0:47
было совершенно Непонятно И неочевидно
0:49
что кому-то в принципе могут быть нужны
0:51
танки нас судьба случайно занесла в эту
0:53
отрасль и мы начали её развивать
0:55
развивать развивать сначала Мы продали
0:58
сделали отремонтировали одну машину
1:00
потом вторую потом ещё когда в год мы
1:02
смогли отремонтировать и продать около
1:04
12 мтлб нам стало понятно что из этого
1:06
можно делать бизнес и тогда мы стали
1:08
масштабироваться мы переехали в Ангарск
1:10
Сняли за 50.000 руб 300 мтро и начали
1:14
пытаться там модернизировать машины
1:16
приваривать кабины кунги
1:19
всяческие ветко отсекатели как мы тогда
1:22
только не изощрять мы старались
1:23
максимально нашими слабыми умениями
1:26
добавить потребительской ценности
1:28
продукту и ором Спасибо всем нашим
1:30
клиентам потому что Только благодаря
1:32
вашей обратной связи благодаря тому что
1:34
вы нам указывали на наши недостатки нас
1:36
тыкали нос по гарантии мы смогли
1:39
улучшить наш продукт конечно Не идеально
1:42
Не идеально хочется лучше хочется лучше
1:45
чтобы мы могли делать сам продукт лучше
1:47
чтобы лучше была культура производства
1:49
но к сожалению показываем всё без
1:51
прекрас то как есть на самом деле за
1:54
этот год мы сильно продвинулись мы
1:56
начали строить производственную систему
1:58
взяли специальных инженеров и сами
2:00
погрузились в неё полностью Вот это в
2:02
данном случае подменная тара чтобы
2:04
производить вездеходы со временем такта
2:06
в 3 дня нужно чтобы каждые 3 дня сюда
2:08
приходил правильный набор комплектующих
2:10
и всегда был супермаркет с мелочёвки
2:12
мелочёвка хранится просто навалом чтобы
2:15
всегда команда Если ей что-то не хватает
2:17
Могла бы подойти получить и взять Кроме
2:20
этого есть информационные стенды на
2:22
которых всё время находится правильная
2:24
информация вы конечно сейчас захейтили
2:25
скажете что так грязно полная фигня
2:28
кругом всё валяется Да мы работаем над
2:31
культурой производства но при этом При
2:34
всём мы стараемся максимально выстроить
2:36
систему кабан и систему хранения 5С Вот
2:39
это это прогресс полгода потребовалось
2:43
чтобы научить наших ребят и заставить их
2:46
делать правильно сегодня суббота поэтому
2:49
на производстве Практически никого нет
2:51
вчера вечером мы сделали цикл передвижки
2:54
машин зашёл новый корпус после песочки
2:58
откраднат дальше мы его поднимаем на
3:01
гидравлике и устанавливаем для
3:02
безопасности на козлика ровно через 3
3:05
дня на машину оденут полностью ходовую
3:07
часть придёт система
3:09
ОТК инженер ОТК сделает насечки сделает
3:13
отметки в журнале и машина переместится
3:17
на второй пост на втором посту у нас
3:20
происходит установка двигателя и главной
3:23
передачи происходит монтаж некоторых
3:24
узлов и агрегатов и Даше
3:28
машина
3:30
и так далее и ровно благодаря этому
3:33
каждые 3 дня с завода сегодня выходит
3:36
готовая машина я вам открою одну тайну
3:39
Сколько стоит завод мы его купили по
3:42
цене двухкомнатной квартиры несколько
3:44
лет назад Это автобаза продавалась по
3:47
банкротству нам не хватало денег и тогда
3:49
мы полетели к одному из наших уже сейчас
3:52
якорных больших крупных заказчиков Ему
3:54
нужно было поставить 16 машин мы могли
3:57
четы он говорит Ну вот либо 16 либо
4:00
нисколько Я говорю тогда аванс 50% и он
4:03
нам дал этот аванс именно на этот аванс
4:05
Мы купили эту автобазу Конечно потом мы
4:08
судорожно делали этот заказ выполняли и
4:10
сейчас когда мы находимся с ним в очень
4:12
хороших отношениях Алексей мне говорит
4:14
Сань Ну если бы я знал что у вас нихера
4:17
Нет я бы вам денег просто не дал я
4:19
говорю Чёрт Ну мы же задачу решили Мы
4:23
даже не провалили сроки мы сейчас не
4:25
просто дружим это наш Якорный заказчик
4:26
он у нас достаточно много покупает и мы
4:28
всегда отвечаем за качество А вот плёнку
4:31
как мы тогда несколько лет назад
4:32
наклеили на окна так она до сих пор и
4:34
есть потому что было очень холодно
4:37
стыдно нам за то что вы видите здесь Да
4:39
стыдно нам хочется гораздо быстрее
4:41
развиваться нам хочется вставить
4:42
красивые окна залить наливные полы но к
4:45
сожалению на это сейчас нет денег потому
4:47
что все деньги которые мы зарабатываем
4:49
мы тратим только в две вещи во-первых мы
4:51
набираем качественный професси персонал
4:54
мы обучаем этот персонал и мы формируем
4:56
лучшую команду А во-вторых мы вкладываем
4:58
деньги в оборудование И как только у нас
5:00
на предприятии будет правильное
5:02
количество и баланс между людьми и
5:05
оборудованием только после этого мы
5:07
начнём ремонтировать цеха когда всё
5:09
начиналось мы в этом цеху делали
5:12
сварочные работы мы в этом цеху делали
5:15
сборочные работы мы в этом цеху не могли
5:17
только красить потому что здесь Было
5:19
мину 40 и представьте себе нашу радость
5:22
когда включили отопление в цеху стало
5:25
ми1 и все такие
5:28
заебись сейчас конечно все избалованные
5:31
плюс 15 в цеху это уже как бы норма Да
5:35
по-прежнему окна закрыты плёнками но
5:38
посмотрите что мы сделали во-первых Мы
5:40
навели порядок опять же Ну разве
5:44
это порядок в сварочном цеху у нас
5:46
порядок А
5:48
здесь сегодня в сварочном цеху мы
5:51
выпускаем каждые 3 дня новый вездеход
5:54
каждые 3 дня всё очень просто Сначала мы
5:58
конечно не могли этого делать И у нас
6:00
был постовой способ сборки но сейчас Мы
6:02
научились и перестроили всё в линию на
6:04
линии всё разбито на операции и каждая
6:07
команда работает всегда на одном участке
6:10
каждые 3 дня она делает определённую
6:12
работу и передаёт эту работу на
6:14
следующий пост на следующий пост на
6:15
следующий пост это стало возможно
6:17
благодаря тому что мы разработали
6:19
стандарты сделали чёткую балансировку
6:21
производства мы разложили всё
6:23
оборудование и инструмент по 5С чтобы
6:26
работнику было легко найти правильный
6:28
ключ или правильно оборудование на своём
6:30
месте и он не терял на это время и самое
6:32
главное мы выстроили логистические
6:35
цепочки подвоза материалов точно в срок
6:37
благодаря этому мы имеем возможность
6:40
каждые 3 дня выдавать отсюда корпус но
6:42
это не самая ещё главная фишка у нас
6:45
есть очень крутая фича которой мы
6:47
регулярно пользуемся и я вам сейчас
6:48
расскажу что это такое очень легко
6:51
производить один и тот же продукт когда
6:53
пекарня печёт одни и те же пирожки они
6:55
всегда выходят одинаковые Но что если
6:57
нам на линии надо выпечь и пирожок и
7:00
кекс и булочку как этого достичь только
7:02
наличием технической документации мы
7:05
смогли встроить в поток несколько видов
7:08
продукции у нас по этой линии идёт и
7:10
обычный линкор и плавающая машина и
7:12
машина Инженерная с плугом отвалом И
7:14
самое главное идёт маленькая Росомаха
7:17
все танки которые Мы производим на нашем
7:20
заводе идут по одной и той же линии
7:22
сегодня это цех выпускает 12-14 машин я
7:26
напомню Мы начинали с шести и в наших
7:28
планах выйти на 20 то есть мы планируем
7:31
увеличить производительность на 30%
7:34
очень часто в интернете мы читаем отзывы
7:36
о том что Да они делают из говна и палок
7:39
Да они делают не новые они бэушка делают
7:41
это всё из военных машин Ребят вы сами
7:43
видите мы сейчас находимся с вами в
7:45
сварочном цеху что это не так мы делаем
7:47
новые машины и уже Достаточно давно
7:49
конечно Мы начинали с капитального
7:51
ремонта мтлб Мы купили когда-то первую
7:54
мотолыга отремонтировали её и продали
7:57
потом ещё купили несколько штук Да мы с
7:58
этого начинали если бы мы не тогда в
8:01
совершенстве не освоили капремонт вряд
8:03
ли бы мы когда-то пришли к производству
8:05
машин и Да в основе этой машины лежит
8:07
конечно понятная проверенная всеми
8:10
любимая мотолыга Да это так но мы их
8:12
делаем с нуля по нашей технологии усилив
8:16
доработать убрав слабые места мы делаем
8:19
свою собственную машину И вы в этом
8:21
можете убедиться Мы с удовольствием всё
8:23
покажем как мы это делаем корпус
8:26
вездехода мы варим из трёх типов стали
8:28
15 СН 20н и 9 G2S всё это дело
8:32
нарезается на нашем оборудовании
8:33
механическом цеху загибается приносится
8:36
сюда и по кондуктора собирается самая
8:38
фича в том что мы делаем кронштейны
8:41
балансиров сами А это самые
8:43
высоконагруженные узлы кто-то на самом
8:46
деле до сих пор использует военный это
8:48
тоже неплохо А где-то ещё остались
8:50
конверсионные детали их Правда немного К
8:52
сожалению При таком потоке в 12-14 машин
8:55
нам пришлось наладить самостоятельное
8:57
производство это делает наш по нашим
9:00
чертежам с жёстким ОТК приём кой Ну футу
9:03
тфу по-другому так не сделать такого
9:05
количества ровно через 3 дня эта машина
9:07
поднимается на гидравлике под неё
9:09
подъезжают подкатные тележки и лодка
9:12
переходит на второй пост где Уже
9:14
собирается верхний конструктив и
9:16
накидываются листы и дальше ровно через
9:19
3 дня машина переходит дальше Как вы
9:22
считаете что нужно сделать для того
9:24
чтобы поднять производительность
9:25
правильно нужно сделать время такта 2
9:28
дня как только мы делаем
9:30
дддд то в месяц мы выпустим на две
9:34
машины больше сегодня в сварочном цеху
9:37
пусто потому что сегодня суббота и этот
9:39
корпус уже сварен в понедельник в 8 утра
9:43
ребята придут на работу и выкат этот
9:45
корпус на песочку и далее Всё
9:48
повторяется снова происходит передвижка
9:51
всего цикла завозится новыя металл и
9:53
дальше дальше дальше дальше завод как
9:56
мясорубка всё время давит одну и ту же
9:59
продукцию освоив капитальный ремонт
10:01
обычных
10:07
мотолыжки у покупателя есть совершенно
10:10
конкретная задача перевозить грузы
10:12
работать крано манипулятор установкой на
10:14
месторождение бурить а перевозить воду
10:17
ГСМ ещё какие-то вещи тогда мы подумали
10:19
Так а кто в стране вообще может это
10:22
делать и был понятный Флагман Курган
10:26
авторемонт тогда я полетел к ребятам на
10:28
завод мне конечно там офигительно
10:30
Понравилось потому что ребята мощные это
10:32
передовики они такие машины делали на
10:34
тот момент Ну просто и мы подумаем А мы
10:36
сделаем точно так же конечно ребята там
10:39
сказали да не сделайте а мы сделали мы
10:42
сделали первое С чего мы начали мы
10:43
начали варить кабины и кунги мы варили
10:46
их и приваривать к старым мотолыга и мы
10:49
такие а у нас получается нифига себе И
10:51
сразу вырастает добавочная цена Почему
10:53
Потому что растёт ценность Для клиента
10:55
всё просто и дальше дальше дальше дальше
10:58
А потом хоп
10:59
И малык не стало как только малык не
11:02
стало нам пришлось взять конструкторов
11:07
зачертит усилить и научиться варить их с
11:11
нуля как думаете первые машины часто
11:13
ломались Да первая лодка у нас просто
11:15
сломалась она была настолько кривая как
11:18
сабля что мы её
11:21
выгибать нам нет смысла капиталить
11:23
мотолыги только лишь по одной простой
11:25
причине потому что их практически не
11:28
стало сегодняшний день нам гораздо проще
11:30
быстрее и выгоднее И для нас и Для
11:32
клиента собирать машины с нуля поэтому
11:35
Мы производим кронштейна балансира У
11:37
нашего партнёра который специально для
11:38
нас в месяц выпускает партию равную
11:41
четырнадцати единицам потому что каждый
11:44
месяц в этом цеху мы даём по 14 машин
11:48
когда всё начиналось Мы конечно этого
11:49
всего Не умели сначала Мы научились
11:52
варить лодку обычный мтлбу потом мы
11:54
освоили газ 34039 и назвали её Росомаха
11:58
помните как Marvel Росомаха и оказалось
12:02
что она тоже достаточно неплохо
12:03
продаётся конечно первые машины были не
12:06
очень И когда всё начиналось мы терпели
12:08
много ошибок мы всё время э что-то
12:11
устраняли с клиентом на мес рождениях Да
12:13
ребят Простите пожалуйста мы вам
12:14
доставили много говнище но благодаря вам
12:17
благодаря тому что вы верили в нас и
12:19
делали с нами Мы всё-таки довели продукт
12:21
до нормального состояние на сегодняшний
12:24
день машины достойны Конечно если есть
12:27
какие-то Отзывы обратные пишите мы не
12:29
против облейте нас говнище по полной А
12:32
чем больше вы нам дадите обратной связи
12:34
тем лучше мы сделаем продукт ведь только
12:37
когда мы на этих машинах выезжаем на
12:39
месторождения мы сами на своей шкуре
12:41
реально понимаем Ага здесь рычаги
12:43
неудобно здесь это здесь это и мы
12:45
постоянно совершенствуем продукт поэтому
12:47
Дайте нам обратную связь и мы сделаем
12:49
эти машины ещё лучше после сварки корпус
12:53
с помощью погрузчика попадает в цех
12:55
пескоструйной обработки там ребята
12:58
одетые как космонавты делают обработку
13:01
машины для того чтобы была на металле
13:03
правильная адгезия и дальше всё это дело
13:05
закатывается в малярный цех для уборки и
13:07
покраски внутри Пойдёмте покажу как это
13:10
там выглядит отсюда заходит машина
13:13
сейчас там происходит пескоструйная
13:15
обработка уже ничего не
13:18
слышно машина заходит
13:20
внутрь убирается внутри обезжиривают и
13:25
наносится краска малярный х мым покажем
13:29
чуть-чуть с другого ракурса а это наш
13:31
малярный цех он работает так же как и
13:34
всё основное сборочное производство со
13:36
временем так-то 3 дня при необходимости
13:38
для увеличения производительности мы
13:40
будем переводить его на 2 дня Что
13:42
происходит в этом цеху во-первых машины
13:44
которые мы отписок с тех ворот дальше
13:47
происходит уборка очистка обезжиривание
13:50
покраска внутри и машины уходят в
13:52
сборочный цех дальше машины после того
13:54
как собрались в основном сборочном цеху
13:56
выходят на полигон проходят оказ после
13:59
обкатки приходят уже на финальную
14:02
покраску снаружи поэтому машины внешне
14:04
красивые не затоптал к продаже в 2014
14:09
или 2015 году я познакомился с компанией
14:11
у которой была потребность в 238 моторах
14:14
а Они использовали их на автомобилях
14:16
Урал и на автомобилях крас и я знал что
14:18
на одной металлобазе валяется гора
14:20
примерно 70 штук двигателей вот в таком
14:23
и даже ещё худшем состоянии кто-то их
14:26
просто сдал на металлолом а мне стало
14:29
интересно я начал глубоко разбираться в
14:30
проблеме изучил инструкции глубоко
14:33
разбираться в проблеме и понял что
14:35
двигатель который применяют ребята точно
14:38
такой же как лежит в этой куче эти
14:41
движки были тогда с малык дальше я
14:43
поехал на обычного ощ базу поговорил с
14:46
мотористам и они говорят чтобы сделать
14:48
вот Из этого говна такой вот двигатель
14:50
всего-то навсего нужно заменить поддон
14:52
нужно повесить новый стартер новый
14:54
компрессор там заменить там заменить
14:56
обслужить прокладки небольшая сумма на
14:58
ремонт И вот оно Бин тогда Мы продали 40
15:02
моторов по 250.000 руб в эту компанию а
15:04
купили по 80 и небольшая добавочная
15:07
стоимость на ремонт вот так
15:08
сформировался первый капитал и тогда
15:10
щёлк стало чётко понятно что нужно
15:13
делать этот капитал был взят и на него
15:16
Был куплен первый вездеход мтлб который
15:20
мы отремонтировали и продали идея с
15:22
мотолыга оказалось гораздо интереснее
15:24
чем заниматься двигателями или какими-то
15:26
агрегатами И вот так всё и началось
15:28
Конечно все эти годы я пытался повторить
15:30
тот успех Но к сожалению это невозможно
15:33
нет больше таких металлобаз на которых
15:35
движки валяются просто ломом но эта
15:37
история не история как повезло кому-то
15:41
или не повезло речь не про это любой
15:43
бизнес зарождается на стыке двух
15:46
фундаментальных вещей это потребность
15:49
клиента и это возможность которую вы
15:52
можете ему дать как вы можете
15:54
удовлетворить эту потребность Когда
15:56
возникает вот эта разность потенциала и
15:59
складывается добавочная стоимость Потому
16:01
что клиент который купил те моторы за
16:03
250.000 сэкономил как минимум в три раза
16:05
потому что на тот мотор на тот момент
16:08
новый двигатель стоил 600.000 руб а мы
16:11
заработали больше чем мы могли
16:13
представить У меня зарплата была 37.000
16:15
И тут Бах такое счастье и эти деньги не
16:18
были потрачены на машину на квартиру на
16:20
новые кроссовки эти деньги были вложены
16:23
материалы в сырьё в производство в тот
16:26
первый персонал с которым Мы начинали
16:28
Этот проект А это наш агрегатно моторный
16:30
цех в год мы делаем капитальный ремонт
16:33
примерно 250 моторов и наверное 25000
16:36
агрегатов в этом цеху собраны лучшие
16:39
агрегатчик мотористы области у нас
16:41
постоянный состав Не текучки потому что
16:43
у каждого из этих ребят есть возможность
16:46
заработать Они понимают чётко план
16:50
производства Они понимают что они должны
16:52
сделать как и с каким качеством и
16:54
поэтому все работают от и до мы их очень
16:57
ценим любим уважаем этих людей
16:59
прислушиваемся к ним это наши друзья и
17:02
товарищи раньше этот цех был дотационный
17:06
потому что делал продукцию Только для
17:08
своих собственных нужд когда Мы перешли
17:10
на новые двигатели возникла потребность
17:12
только их переоборудования и дооснащения
17:14
для установки в вездеходы и свободные
17:19
мощности людские ресурсы высвободить для
17:22
того чтобы делать капитальный ремонт на
17:24
страну Мы очень много продаём продукции
17:27
нашей очень много Ружа очень много нам
17:29
привозят на ремонт этот цех перестал
17:31
быть дотационный это теперь такой же
17:34
центр прибыли как и всё остальное
17:36
производство Да посмотрев это видео
17:39
чувствую что на нас польётся опять куча
17:42
говнище здесь не цех по ремонту
17:45
двигателя катер piller Да здесь нет
17:46
ровных наливных полов здесь чёрный здесь
17:49
та же самая плёнка на окнах Да здесь
17:51
много действительно говнище Но что вы
17:53
можете наблюдать прямо здесь прямо
17:55
сейчас в этот момент по сути это
17:57
капиталь ремонт двигателя прямо на ходу
18:00
Если вы Обратите внимание кое-где у нас
18:02
уже появляется система 5S мы изготовили
18:05
верстаки мы разложили ключи потихонечку
18:09
потихонечку все эти Железяки весь этот
18:11
мусор из углов выходит Выходит выходит и
18:13
Мы надеемся что к концу этого года
18:16
полностью уйдёт в те ворота и тогда на
18:18
рабочем месте будет только три вещи
18:21
Первое – это верстак с инструментом
18:24
второе – это деталь которую нужно
18:26
отремонтировать И третье мусор который в
18:27
конце дня уедет на помойку здесь ещё
18:30
очень много работы здесь предстоит
18:31
огромное количество работы здесь ещё
18:33
делаете и делаете но команда хорошая
18:35
команда сильно она справится Просто
18:37
приходится это делать между тем как мы
18:40
выпускаем продукцию а планы по продукции
18:43
очень большие То есть каждый агрегатчик
18:45
в месяц выпускает от 11 до 14 мостов А
18:50
это очень много наш механический участок
18:53
начинался Вот с этого станка мы его
18:55
купили на помойке за 40.000 руб
18:57
отремонтировали и он у нас до сих пор
18:59
успешно трудится потом купили второй за
19:01
160 и так потихонечку потихонечку
19:03
потихонечку Сейчас конечно у нас есть не
19:05
только ручное старое оборудование но и
19:08
новое я вам покажу что такое на
19:12
сегодняшний день наш механический ЦИК
19:15
сейчас у нас на производстве четыре
19:16
токарных станка с приводным инструментом
19:19
редукторные сказка как булочки свежие
19:22
только-только привезли и два фрезера вот
19:26
этот Фрезер вообще пятикоп
19:28
он изготавливает что угодно где угодно и
19:31
Когда угодно есть одна прикольная
19:34
новость вот здесь специально освободили
19:37
место сюда приедет два здоровенных
19:40
пятикоп фрезера и тогда у нас будет
19:42
полный баланс шесть токарно-винторезный
19:45
станков и четыре фрезера и мы сможем
19:48
сбалансировать
19:50
производство А вот это Это первый наш
19:52
Фрезер мы его купили за 30.000 руб и он
19:55
тоже У нас до сих пор работает вам
19:58
кажется что вот это всё – это какое-то
20:00
старьё на самом деле это не так да мы
20:03
действительно по всей стране скупаем
20:04
такие станки если они есть мы стараемся
20:07
покупать их недорого потому что как
20:09
правило их Нужно ремонтировать разбирать
20:11
у них очень маленький остаточный ресурс
20:13
Почему мы это делаем всё очень просто на
20:15
этих станках мы должны отработать
20:17
технологию И как только Мы отработали
20:20
технологию штучной детали мы эту деталь
20:23
будем переводить на чипу то же самое
20:25
было и с токарными станками как только
20:28
мы освоили ручные токарные станки и
20:30
ручные фрезеры мы покупаем новое
20:33
оборудование ЧПУ и начинаем производить
20:35
массовою серийную продукцию вот с этого
20:38
запомните с этого начинается наш завод
20:42
трансмиссии и редукторов А вот это
20:45
участок лазерной резки Здесь всё очень
20:47
просто приходит металл Он у него у нас
20:49
вертикальное хранение дальше происходит
20:51
нарезка металла И если мы например
20:53
выдаём его на сварочный блок то мы
20:55
подаём его в те ворота а если нагиб он
20:57
отправляется сюда этот новый цех мы его
21:00
только-только построили в прошлом году я
21:02
думаю что до конца года расставив всё
21:04
оборудование мы нанес дорожки и вот это
21:07
первое место где будет горсад два пресса
21:11
гибочных 160 и 135 тонн рму вообще
21:15
повезло Мы её Привезли с Турции она
21:17
может всё она сама гнёт дальше
21:19
подъезжает замеряет сама доги бает
21:21
именно благодаря этим двум станкам
21:24
обеспечивается высокая точность гибки
21:26
металлов уча плазменной резки мы
21:29
примерно 3 месяца потратили на то чтобы
21:33
разложить металл в вертикальное хранение
21:35
благодаря этому выиграли огромное
21:37
количество места и теперь металл берётся
21:39
оттуда нарезается и сразу на выдачу и
21:41
здесь мы разворачиваем участок закалки
21:44
смотрите очень пили крутой станок
21:46
который
21:57
закаливаемость
21:58
и в этом механическом цеху мы должны
22:01
будем сформировать ядро в котором сможем
22:05
произвести редуктор
22:07
трансмиссию насос любую деталь Которую
22:11
потом будем масштабировать в соседних
22:13
пустых цехах в самом начале когда мы
22:15
только начинали делать эту машину она
22:17
была конечно сделана плохо панель стояла
22:19
ровно что у механико водителя
22:21
развивалась косоглазия неудобно было
22:23
педали эргономика всё время спина
22:25
уставала но разобраться с этим всем мы с
22:29
Артёмом киселёвым несколько дней на
22:31
танке проехали от пеледуя до бадайбо и
22:34
знаете вот за 2
22:36
дня мы всё поняли мы поняли где надо
22:39
делать ручки мы поняли где надо делать
22:41
поручни мы поняли как нужно переделать
22:43
систему рычагов и педалей чтобы она
22:45
стала удобной мы многое что тогда поняли
22:48
и многое что тогда и устранили Кроме
22:51
этого мы всё время получаем от вас
22:52
обратную связь но нам её мало дайте
22:55
больше Ну дайте больше чем больше вы нам
22:58
говорите что не так тем быстрее мы
23:01
исправляем тем быстрее мы вводим
23:03
какие-то улучшения Нам очень хочется
23:05
чтобы машина была хорошей вот на
23:07
сегодняшний день я сижу здесь и
23:08
обливаюсь потом потому что жарко Ну
23:11
просто
23:12
пиц и в этом году мы поставим
23:17
кондиционер и обязательно сделаем про
23:20
это обзор нужно сделать так чтобы
23:22
механик-водитель в нашей машине
23:24
чувствовал себя так же как в экскаваторе
23:26
или бульдозере катерпилер а это наша
23:29
площадка готовой продукции приятно то
23:31
что эта продукт скоро уедет к клиенту
23:33
если кто ещё не видел можете посмотреть
23:35
обзор на наш lincore с крано
23:37
манипуляторную установкой он называется
23:39
ну помните как в матрице синяя или
23:40
Красная таблетка тогда мы выбрали синюю
23:43
Но вот есть ещё на самом деле Красная
23:44
для желающих
23:46
Аа готовой продукции нет потому что всё
23:49
что здесь стоит уже продано свободной
23:53
готовой продукции нет и да мы этим
23:55
гордимся в этом конечно заслуга нашего
23:57
мощнейшего отдела продаж снимаю
24:00
шляпу ребят пишите отзывы оставляйте
24:03
комментарии мы всё обязательно прочитаем
24:05
на всё обязательно ответим потому что
24:07
хочется сделать машину огонь хочется
24:11
сделать так чтобы говнище никогда на нас
24:14
больше не
24:17
летело