Расшифровка видео
0:44
Добрый день, уважаемые партнёры, инвесторы и все, кто смотрит наш канал!
0:54
Всем доброго дня, хорошего настроения и хорошей погоды!
0:58
Сегодня, думаю, одним подниму настроение, другим — наоборот, а может даже вызову поток негодования в свой адрес
1:16
Адрес наш — не дом и не улица, а уже весь мир, потому что технологию совмещённых обмоток «Славянка» используют во всем мире
1:24
Но тем не менее, не все это воспринимают адекватно или просто двигаются по инерции
1:32
Не знаю, что происходит, но это что-то очень интересное
1:40
Чёрное называют белым, белое — чёрным, то ли цвета путают, то ли ещё что
1:47
А суть нашей сегодняшней встречи простая
1:50
У нас есть лицензированные обмотчики, которые давно перематывают двигатели на «Славянку», ставят эту технологию на предприятиях, наблюдают её в действии, собрали статистику
2:05
И вот один из обмотчиков, проживающий в Новосибирске, задался вопросом, почему они с сыном достаточно серьёзно загружены работой — работают с системами климатического оборудования, импортными компрессорами и пр., а распространения и поддержки проект не имеет среди представителей академической науки, профессуры, мэтров электрического машиностроения
2:37
То есть всех тех специалистов, которые говорят, что всё это лженаука, что это гаражные технологии
2:50
И памятуя опыты, которые случались у меня в общении с представителями научного мира в РФ: глубоко мной уважаемыми генеральными конструкторами, специалистами, мэтрами, учениками мэтров
3:22
И вот за разъяснением наш обмотчик обратился с официальным письмом в Национальную академию наук Беларуси
3:37
Я зачитаю
3:39
Написано слева: Национальная академия наук Беларуси Отделение физико-технических наук, проспект Независимости, 66, индекс 220 072, г. Минск, тел. 017 379 16 71, факс 017 379 03 75, e-mail engine@presidium.bas-net.by от 31 октября 2022 г. № 11-20/О-204 Осипову А.Г.
4:36
Суть письма:
4:37
«Уважаемый Анатолий Георгиевич, в Национальной академии наук Белоруссии…»
4:43
У меня уже был один конфликт, извините меня, верно — Республика Беларусь, а не Белоруссия, не Белорусская ССР
4:53
Не буду вдаваться, это дело граждан Беларуси
5:00
Но тем не менее, мне в одном из комментариев сказали, что я не так сказал, что надо мной довлеет советское прошлое
5:08
Ладно, я вышел из Советского Союза, воспитан, бесплатно обучен, научен, натаскан
5:16
Я стал в Советском Союзе тем, кто я есть
5:19
«В Национальной академии наук Беларуси (ГНУ «Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси») рассмотрено Ваше обращение и сообщается следующее»
5:27
Понимаете? Он сообщает. Это — великое дело
5:32
«Основным недостатком предлагаемой Вами конструкции электродвигателя является низкий коэффициент использования обмотки статора, что обусловлено фактическим заполнением паза статора двумя независимыми ветвями обмотки
5:45
В конечном итоге это приводит к перерасходу обмоточного провода и снижению удельных показателей электрических машин по сравнению с традиционной схемой намотки
5:55
Незначительное преимущество электрических машин предлагаемой конструкции по КПД может достигаться только на пусковых режимах при условии работы электрических машин от сети напрямую (без устройств частотного и векторного управления)
6:10
Учитывая изложенное, а также тенденции использования в промышленности систем частотного регулирования общепромышленных электродвигателей, внедрение Ваших предложений представляется нецелесообразным»
6:22
Запомните это
6:24
Повторяю ещё раз: «…тенденции использования в промышленности систем частотного регулирования общепромышленных электродвигателей, внедрение Ваших предложений представляется нецелесообразным»
6:39
«В случае Вашей заинтересованности ГНУ «Объединённый институт машиностроения НАН Беларуси» на условиях хозяйственного договора готов разработать и представить технико-экономическое обоснование вышеуказанного заключения, в том числе с возможностью проведения экспериментальных исследований на сертифицированном стендовом оборудовании»
6:59
Заместитель академика-секретаря Отделения — Т.Л. Талако
7:06
Мама дорогая!
7:07
Вот поверните, пожалуйста, камеру, покажите, где мы находимся
7:12
Вот это сертифицированная лаборатория
7:17
Уже многие с ней знакомы
7:20
Прошедшая поверку, работающая на постоянной основе
7:23
Здесь работают специалисты, обученные метрологии и всему прочему
7:28
Вы что предлагаете? Ну, если хотите — пожалуйста
7:35
Вопрос: «На основании чего сделаны такие заключения?»
7:40
Вы работали хоть с одним двигателем с обмоткой «Славянка»?
7:44
Вы имеете понятие, что это такое или так — телеграфное агентство: «Одна баба сказала, принесла на хвосте»?
7:50
Или я так думаю, потому что я так чувствую, потому что я так понимаю, потому что мы Академия наук и камни с неба падать не могут?
7:59
Уважаемый Т.Л. Талако, Вы понимаете, что Вы сделали, написав такой документ?
8:06
Вы подставили всю Академию наук, подставили конкретно, понимаете? Это первое.
8:13
Второе. А Вы не думаете, что я могу с этим документом сейчас обратиться в суд, пригласить техническую экспертизу?
8:19
Тем паче, что наша лаборатория сертифицирована давать заключения для судов, технические заключения о качестве характеристик двигателей
8:29
Понимаете, она в реестре?
8:30
А Вы что предлагаете?
8:32
Понимаете, чем это для Вашей Академии наук может завершиться?
8:37
Александр Григорьевич, господин Президент, обратите внимание, что творят Ваши учёные, которых Вы содержите за бюджетные средства, которые платят граждане Беларуси? Что они делают?
8:48
Они убивают научно-техническое развитие Беларуси
8:53
Не зря минские двигатели…Минск, Могилёв и т.д. не котируются
9:00
Какие котируются? Я могу сказать какие — компании «Элмаш», г. Воронеж
9:07
Эти могу сказать — котируются!
9:11
И вот как к этому относиться?
9:14
Что иск подать в отношении Академии наук?
9:18
Или, может, пусть сама Национальная академия разбирается со своими националистами?
9:27
Вот как? Что с этим делать теперь?
9:29
Вы подумали, что Вы сотворили, что Вы сделали?
9:32
Вы хотите сказать обмотчикам, которые намотали сотни тысяч двигателей, которые работают в сфере экономики разных стран…
9:41
Кстати, в Китае сейчас выпускаются транспортные средства с двигателями на «Славянке»
9:46
И Вы хотите сказать, что они ничего не понимают?
9:50
И что пробеги максимальные достигаются на них, это всё так, это Вам приснилось? Грибочков покушали, да?
9:58
Вообще, в Беларуси грибы хорошие
10:00
Вы там не напутали случайно? Может, не тех грибочков покушали?
10:03
Или, может быть, Вы забыли, что такое наука? И что любые результаты и теории подтверждаются экспериментом?
10:10
Выдвинули теорию — приведите подтверждение
10:14
Я понимаю, когда какие-то хейтеры что-то пишут
10:18
А Вы что с госдепа проплачены сдерживать развитие Беларуси?
10:23
Где Комитет Безопасности Беларуси, почему вы дремлете?
10:28
Вы понимаете, что делают такие товарищи с вашей Республикой?
10:33
А теперь, что касается частотного регулирования
10:36
Операторы, покажите, пожалуйста
10:39
Вот лежат четыре двигателя
10:43
Причём, что интересно. Посмотрите на этот двигатель и этот
10:49
Этот 1,5 кВт, а этот, извините меня, 1,7 кВт, выполнен с использованием «Славянки»
10:56
Первый двигатель имеет стандартную обмотку
10:59
Так, двигатель со стандартной обмоткой работает на 50 Гц, а двигатель на «Славянке» — на 600 Гц
11:06
Невозможно? Возможно
11:08
И из-за таких вот как Талако, этот двигатель будет использоваться в составе углошлифовальных машин (УШМ), которые будут производиться не где-нибудь, а в Китае
11:26
Не где-нибудь, а в Китае технологию преподают в университетах, не где-нибудь, а в Китае уже ездит транспорт с двигателями, выполненными с использованием «Славянки»
11:34
Сейчас готовим к производству электроинструмент
11:37
И ещё одна вещь, над которой мы начали работать
11:42
В Беларуси одно «талако», есть ещё молоко, картошка есть, сельхозпродукция, сало вот такое!
11:49
Вот сало получается исключительное, а с двигателями никак, потому что там работают хозяйственники
11:57
Они делают потрясающее сало, масло, выращивают отличную картошку, мясо-молочная продукция в Беларуси исключительная
12:05
Почему? Потому что там хозяева
12:06
А не эти люди, сидящие на бюджете и несущие всякую ересь
12:09
Самое страшное, что они учат детей и калечат их тем самым, делают их безграмотными, убивая развитие Беларуси и не только Беларуси
12:17
Так вот, суть вопроса в чём?
12:20
Представим себе ситуацию
12:23
На заводе эксплуатируется двигатель 112-го габарита, 7,5 кВт, и вот руководство решило, что для исполнения программ правительства с целью повышения энергоэффективности перейти с двигателей класса энергоэффективности IE1 на двигатели класса энергоэффективности IE3
12:48
Чем они отличаются?
12:50
Оба двигателя 7,5 кВт, но разных габаритов
12:58
Один — 112-го габарита, другой — 132-го
13:02
Для того, чтобы перейти с этого на этот, я специально так их поставил, чтобы показать, что нужно будет сделать?
13:09
Допустим возьмём насос
13:12
Чтобы установить такой двигатель в насос, нужно будет его приподнять, чтобы оси совпали, где-то нужно будет отрезать задвижки, укоротить трубы, плюс ко всему валы другие — надо будет переделать
13:26
Очень много работы
13:28
Да и стоит двигатель на стандартной обмотке прилично — как два вот таких двигателя с лишним
13:36
И вот, те же исполнители думают: «Напишу, что эффект незначительный и т.д, плюс ещё частотник надо приобретать, то есть это всё не комильфо»
13:51
А теперь посмотрим на двигатель 100-го габарита
13:53
Чтобы двигатель 100-го габарита поставить сюда, надо единственное что — поменять лапы или положить подкладки
14:04
И всё, он выйдет на ту же высоту оси
14:07
Нужно сделать подкладку 12 мм
14:11
Но ведь это М2 – 3000 оборотов, а этот — 750. Что нужно?
14:16
А нужно его перемотать на «Славянку»
14:19
Донор стоит около 10 000 руб. в розницу, можно купить и дешевле
14:27
Перемотать на «Славянку» на 750 оборотов, но перемотать нужно не на 50 Гц, а на 200 Гц
14:36
Что это даст? Двигатель будет крутиться на тех же самых 3000 оборотов
14:41
Но донор класса энергоэффективности IE1, а когда переводим его на «Славянку» и поднимаем до 3000 оборотов за счёт повышения частоты, класс энергоэффективности у него становится IE3
14:53
Разве такое возможно? А вот возможно
14:56
В лаборатории, где мы находимся, это подтверждено
15:01
А теперь смотрите, сюда добавляется частотник
15:04
Значит, помимо того, что двигатель становится экономичным, частотник позволяет, работая в составе оборудования, подавать нужное количество энергии для выполнения нужного объёма работы
15:15
Допустим, при работе насоса больше воды-меньше и происходит регулирование, соответственно энергия ещё экономится и окупается такая система влёт
15:22
Но самое главное — насос вам переделывать не нужно, так как всё сопрягается
15:26
И этот двигатель вместе с частотником стоит дешевле, чем энергоэффективный двигатель IE3 132-го габарита
15:36
Этот двигатель обойдётся дешевле двигателя со стандартной обмоткой
15:42
Плюс не нужно будет переделывать оборудование, будь то насосная установка или вентилятор, двигатель свободно туда монтируется
15:50
Возникает вопрос: «Может, я чего-то не понимаю?»
15:54
Или, может, мы достигнем прогресса за счёт того, что будем больше жечь электроэнергии, больше расходовать металла? Это прогресс?
16:06
Все наоборот стремятся к снижению себестоимости, чтобы получить добавочный продукт, а мы расходуем всё больше, чтобы людям не платить
16:17
Талако, ты занимаешься тем, чтобы люди не получали зарплату
16:23
Вот чем ты занят в Академии наук, голову свернул уже на этом
16:26
Вся Академия наук у вас там, наверное, такая свёрнутая — лишь бы люди не зарабатывали
16:31
Ведь если такой двигатель «съедает» меньше энергии, а предприятие меньше расходует, то может бюджет пустить либо на развитие, либо поднять людям зарплаты, либо снизить цену и стать конкурентоспособным, либо всё вместе?
16:44
А ты что делаешь? Выступаешь против этого?
16:48
Александр Григорьевич, что у тебя там за рассадник, извини меня, дорогой?
16:52
Я уважаю Александра Григорьевича Лукашенко
16:56
Человек он конкретный, противостоит разных вызовам, видно руки не доходят
17:03
Не знаю, не хочется мне братскую республику Беларусь, союзное государство куда-то там, чего-то там делать, потому что это ответ одного человека
17:13
Не думаю, что все в Академии наук такие
17:15
И думаю, что президиум Академии наук разберётся с этим пасквилем
17:19
Я не буду подавать в суд
17:22
Если на каждого хейтера и подобных, не хочу награждать эпитетами, размениваться, делом заниматься будет некогда
17:36
И ещё одно — благодаря таким людям никакие государственные программы не работают
17:42
Никакие инновационные проекты не идут, и поэтому мы вынуждены были обратиться за инвестициями к обычным гражданам
17:52
И сейчас до запуска ПКТБ надо выполнить очень много работы, а пока он не запущен, двигатели мы производить у себя не можем
18:05
Поэтому сектор “Приз” — разработка идёт на реализацию в Китай следом за УШМ
18:14
Сейчас там подбирают доноров, подбирают частотные регуляторы для них, и эти комплекты будут поставляться в том числе и в Россию
18:22
Заходите на сайт https://sovelmash.ru, делайте предзаказы https://td-sovelmash.ru
18:26
На сайте есть контакты — пишите, кому это интересно
18:29
Пожалуйста, можете сами всё это проверить
18:34
Засим, привет Академии наук, привет всем профессорам, академикам, генеральным и главным конструкторам, ведущим специалистам
18:42
Всем-всем-всем
18:44
Успехов вам в жизни, хорошего настроения и самое главное — у вас дети хорошие
18:49
Спасибо вам, до свидания!